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Double sens cyclable

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Lire l'excellent article de partage ta rue sur les DSC dans notre ville

	Les zones 30 ont fleuri dans notre ville au grand plaisir des cyclistes. Après quelques temps difficiles de cohabitation avec les automobilistes, tout semble se passer au mieux, et quels plaisirs de pouvoir circuler tranquillement dans nos quartiers.
Lors du conseil municipal du 3 dec 2013 en réponse à une question de Monsieur O Aubry, Monsieur O Dosne a annoncé la future (en octobre 2013) application de la loi.		Voici enfin l'arrêté du 13 décembre 2013
Joinville Mag septembre 2013 page 14 "Normalement, le contresens cyclable est autorisé dans les zones 30 sur les tronçons à sens unique. La municipalité ne souhaite cependant pas l'autoriser, un arrêté municipal doit être voté en ce sens."		question de sept 13 : qui a vu de ses yeux : - cet arrêté ? (voir cet arrêté p1, p2, p3 et p4) - et l'arrêté instituant les doubles-sens cyclables ? Suite ci dessus.
Un recours aux effets fulgurants titrons nous sur notre page d'accueil. Anne Meunier et JE ont déposé un recours au tribunal administratif de Melun suite à l'arrêté du 7 août 2013 (Ref 237/13) pris par M le Maire. Quelques jours après des doubles sens cyclables fraichement peints apparaissaient dans nos rues.

Qu'est ce que les Doubles Sens Cyclables (DSC) ?

Qu'est ce que le double sens cyclable ?

"Rue à double sens dont un sens est réservé aux cycles."
C'est une rue à sens unique pour les véhicules motorisés, ouverte dans les deux sens pour les cyclistes.
Autrement dit, c'est une rue à double sens cyclable, à sens unique voiture.
Ce dispositif est régi par le Code général des collectivités territoriales, et le Maire a la compétence de l'instaurer.
Des panneaux spécifiques existent depuis 1998. Il s'agit d'une mesure économique, sécuritaire et très appréciée par les cyclistes.
De nombreux pays l'ont adoptée avec succès (Suisse, Japon, Allemagne, Belgique, Danemark)
Depuis fin 2005, 90% des rues à sens unique dans la ville d'Illkirch-Graffenstaden (67) sont autorisées au double sens cyclable. Une étude de 2007 vient de confirmer l'utilité et la sécurité de cet aménagement.

Code de la route
C'est un aménagement parfaitement conforme à la législation française (Code des collectivités territoriales, article L2213-2 dès 1996, avec des panneaux spécifiques depuis 1998, et une législation consolidée en 2005).
Depuis le décret 2008-754 du 30 juillet 2008, toute rue à sens unique est automatiquement en double sens pour les cyclistes dans les zones 30 et dans les zones de rencontre.
Dans les autres rues à sens unique, la législation de 1996 reste en vigueur, à savoir qu'il suffit d'un arrêté du maire pour autoriser les cyclistes à rouler dans les deux sens (sens des voitures et sens inverse).